2004

2004. augusztus 31., kedd XII. évfolyam, 2795. szám

RMDSZ-TÁJÉKOZTATÓ

Kiadja az RMDSZ Sajtóirodája                                             Szerkeszti: Márton Adél-Evelin

           www.rmdsz.ro                                                                        2004. augusztus 31., kedd

   elhivbuk@rmdsz. ro                                                                     XII. évfolyam, 2795. szám

Képviselőházi tájékoztató – 2004. augusztus 31.

***Hétfőn, a Parlament nyári különleges ülésszakának első napján, a Képviselőház plénuma cikkelyenként megszavazta a 2000. évi 195. számú Sürgősségi Kormányrendeletet jóváhagyó törvénytervezetet, amely közlekedési rendszabályzatként (KRESZ) ismert. A megszavazott jogszabály része az EU-s jogharmonizációs folyamatnak, elfogadásával egy hosszú törvénykezési folyamatot sikerült lezárni, amely az 1990-es évek közepére nyúlik vissza.

A Képviselőház Ipari és szolgáltatásügyi szakbizottsága és a Jogi és mentelmi-jogi szakbizottság által közösen előterjesztett jelentésben – az RMDSZ hatékony fellépésének eredményeként – a cikkelyenkénti vita során több lényeges módosítást sikerült elfogadtatni. Ezek a módosítások részben technikai jellegűek, részben pedig a kisebbségi érdekvédelemmel, illetve az állampolgárok jogainak védelmével vannak szoros összefüggésben.

Az anyanyelven történő vizsgázásra vonatkozóan a plénum elfogadta az Antal Istvánszakbizottsági elnök és Erdei Dolóczki István RMDSZ képviselők által benyújtott módosító indítványt, amely lehetővé teszi, hogy a tanuló és vizsgázó személyek kérésre – ezt anyanyelvükön tehessék meg. A 24. cikkely erre vonatkozó (3) bekezdése a következőképpen hangzik:

„Azokban a helységekben, ahol közlekedésrendészeti felkészítő előadások és vizsgázás megtartását engedélyezik, a gépjárművezetői jogosítvány megszerzése érdekében, ott – kérésre – ezeket a felkészítőket, illetve a vizsgázást a nemzeti kisebbségek nyelvén is megszervezik.”

Egy másik elfogadott RMDSZ módosítás lehetőséget biztosít arra, hogy a gépkocsivezetői jogosítványt igénylők ne csak stabil lakhelyük körzetében vizsgázhassanak, hanem az ideiglenes lakóhelyük körzetében is megtehessék ezt.

A megszavazott jogszabály tartalmaz egy olyan előírást is, amely szerint a hivatalosan megszervezett autóversenyek, bemutatók rendezőinek biztosítaniuk kell nemcsak a versenyzők, hanem a lakosság, a nézők védelmét is, és ez által inkább megelőzhetőek lesznek a tragikus kimenetelű autós rendezvények.

A megszavazott KRESZ legtöbbet emlegetett fejezete a büntetésekre vonatkozik. A törvénytervezet büntetésekre vonatkozó szakaszai esetében az Antal István által vezetett Ipari szakbizottság jelentős – mondhatni radikális – módosításokat javasolt. Mint ismeretes, a 2002. évi 195. számú Sürgősségi Kormányrendelet előírja a közlekedési kihágások után járó büntetőpontok alkalmazását. A szakbizottsági viták során, az RMDSZ képviselőinek segítségével is, a több mint 130-ról 22-re sikerült csökkenteni azon közlekedési kihágások számát, amelyek büntetőpontokat vonnak maguk után.

Eszerint:

az abszolút értékben megállapított pénzbírságot a törvény helyettesíti egy, a büntetőpontokéhoz hasonló rendszerrel, amely a büntetőpontos rendszerrel párhuzamosan működik. Az új bírság-megállapítás alapját az ún. „bírságpontok” képezik.

a javaslat értelmében az egy bírságpontért fizetendő összeg a mindenkori országos minimálbér 10%-a.

a legsúlyosabb kihágásokat kizárólag a törvény szabályozza, a többi kihágásokat a törvény alkalmazási szabályzata rögzíti, a rendőrség és az autóvezetők érdekképviseletei közötti egyeztetés alapján.

Az RMDSZ képviselőinek javaslatára került a jogszabályba, hogy a szabálysértések megállapításakor felvett jegyzőkönyvek ellen panaszt emelőknek nem kötelező a jegyzőkönyvet készítő közlekedési rendőr őrsén benyújtani a fellebbezést, hanem elegendő ezt eljuttatni az illető terület közlekedési rendőrségére.

Az RMDSZ képviselőinek másik lényeges módosító javaslata, amit a plénum is elfogadott, arra kötelezi a műutak ügykezelőit, illetve kivitelezőit, hogy, ha a nem megfelelő jelzés, vagy az út nem megfelelő minősége miatt, vagy a műutakon végzett munkálatok folytán baleset történik, polgári, adminisztratív vagy büntetőjogilag feleljenek az eset kapcsán.

Tekintettel arra, hogy a KRESZ minél hamarabbi elfogadása EU-s követelmény, várhatóan szeptember folyamán a Szenátus is cikkelyenkénti vitára fogja bocsátani a jogszabályt.

***A Képviselőház plénuma továbbá elfogadta a természetes és jogi személyek, családi vállalkozások cégbejegyzési eljárásának, pénzügyi bejegyzésének, valamint jogi személyek működési engedély-megszerzésének leegyszerűsítésére (egyablakos ügyintézés) vonatkozó törvénytervezetet.

A jogszabály előírásai szerint a természetes személyek és családi vállalkozások esetében megszűnik az eddig kötelező, cégbíróságnál történő bejegyzés. Antal István, az Ipari és szolgáltatásügyi szakbizottság elnökének javaslatára ez a feladat ezután a polgármesteri hivatalra hárul, amely a működési engedélyeket is kibocsátja.